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今回からGPSユニット SONYのGPS-CS1KSPを導入。 走りながらひたすらに位置情報を記録して、左のようなルート表示ができるように…。 今までNetの地図に、自分でルートを引いていたが、こっちのほうが楽ちん。 GoogleEarthで立体感もあっていい感じ。 ちなみに、道に迷った結果も一目瞭然。  さて、今回は謎の２部構成です。 でも、まだ未完成です。 |
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のんびりほんのり 走る空気の空転チャリダー Mr.K の場合 |
天性の気分人 走る鉄分の絶妙バランスチャリダー Mr.J の場合 |
 はっ! 駄目だ！眠れない！このまま朝になっては辛いぞ。 いや、もう諦めたほうがいいか…。 眠らなくては！眠らなくては！！ ぬわぁぁっ！ 暗闇…。 枕元の時計は深夜２時半を示す。。。 ね、眠っていたか…。ふぅ…では、もう少し…。 ２度寝。そして、朝（と言うよりも深夜）３時。 外は当然真っ暗。 携帯がブルった。 朝の道を東京駅に向かって走るツーリングマスター。 何故だろうか、パトカーが延々と着いてくる。 信号は守って行きましょう。私は不審者では無い。 朝４時過ぎ東京駅に到着。 鉄道関係者は既に動き出している。 こちらは、ツーリングマスターを分解開始。ここからは輪行。 久々の分解だが、今回はほとんど荷物が無いので綺麗にパッキングされる。 今日は青春１８切符で移動なので、人がいる改札へ。「３日目お願いしまぁす。」ペタコン。 なんか、スタンプ薄くね？  朝始発の東海道線静岡行きに乗車すべく東海道線ホームへ…。数人がチラホラ。ここから山手線、中央線のホームが見えるが、ちょこちょこ電車がやってくる。 人が少しずつ集まってくる。 ５時過ぎ、静岡行きが入線。この車両。特急型なので実は快適。 では、お休みなさい…。 横浜を超え、小田原、三島へやってくると富士が綺麗に見える。 昨日、嵐のような風と雨であった。今日は晴。こんな日は天気がよいのが定石。 今日もその例外にもれない。 |
 暗闇の中、時計を見みると、2時45分。
目覚ましが鳴る５分前である。やはり気合いが入っていると目覚めが違う。 荷物を持ち、駐輪場へ足を運ぶ。 そう、今日は大阪駅まで自走しようと思っている。 いつもなら地元駅からの輪行なのだか、行き先は鈍行での富士山周辺。 ただでさえ遠い。
そこで時刻表を調べて見ると、大阪駅始発なら地元駅から行くより、１時間早く着く。
手早く自転車を輪行袋に収納し、ホームに立つ。 青春１８切符を使い、大阪駅から乗り継いで目的地へと向かう。 その間五回の乗換を行う。 京都、米原、大垣、浜松、島田。 到着は１１時４４分だ。 |
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 朝９時前。静岡駅に到着。早速、自転車を組み立ていざ出発！今日は富士山を目指すのみ！ …でもお腹空いた…。駅マックないかな…。無い…。少し走ってみよう…。 ってあれ？静岡駅前から少し行くが何だか警官が…。駿府城周辺に大量の人が…。 駿府マラソン…。 自転車が走りにくいのですが…。 駿府城の人の流れと逆に外堀をまわる。 浅間神社が目前に。いい神社です。 そこから少しで１００円スーパー。朝ごはん。 この辺から道に迷う。いや、地図を見ればいいんだが･･。 とりあえず富士山が遠くに見える。そっちを目指そう。 静岡から清水、そしてそこから興津へ。東海道を東に行くイメージ。  興津で道端の坐漁荘を見学。西園寺公望の別邸だそうだ。竹が特徴的な建屋。 そこから少しで清見寺。線路を踏切渡ると寺に入れる。 いい寺だぁ。さすが、徳川家の寺。 そんなとこでブラブラしていると、何か秘密のメールが。。。 え、、、どして。。。 急ぎ出発。 あぁ興津の駅付近で「興津のたい焼き」発見！うぉぉ食いてぇ！でも、混んでる！やめた！ いそげぇ。どこだぁ。ぬぉ。どっち行くんだ。道に迷うぜ。この辺は。 旧道らしき道を行くが、そろそろ昼。。。ご飯の調達ができそうも無い…。 さっきあったローソンで調達してから再出発しよ…。 |
 乗車約７時間。
目的地の興津駅に着く。本当は富士川駅から西向きに進もうかと思っていたが、 ある人物から西風との情報を貰い、 西から攻める事にしたのだ。 今日は昨日と違って晴天快晴。 漕ぐペダルも軽く感じる。
まず、目的地は薩た峠。
あ、いやその前に昼ご飯だ。
彼も薩た峠を目指し静岡駅から走っている。 出発時間からしても、彼の方が早いはずだが、
静岡から興津まで面白くなさそうなので、飛ばしたわけです。 |
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 Ｕターンしてローソンへ。少し向かい風が気になる。あれ、ローソンの前に見慣れた自転車が…。 そう、ここでMr.Jに合流。 でも、彼の姿は無い。ローソン店内を覗き込むが見当たらない。 海でも行ったか？ちょっとブラリと道路を渡る。むぅ。人が歩くような場所は無いんだが…。 振り向くと、ローソン前の見慣れた人影が自分のチャリを観察！ 不審者！ いや、Mr.Jですから。 しばらく、彼の死角から行動を観察。う〜む。それほど怪しい動きが無い…。 時間がもったいないか…。 |
 さて、待ち人とローソンで再会。「どうも〜久しぶり。」 と、Mr.K。 自転車同士で会うのは、去年の８月以来。 あの時とは違って、双方荷物は無い。 後ろから見ると、どうもチャリダーには見えない。 |
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薩た峠に向かう。旧道から川を渡り民家の中を抜けていくと、登坂に。 なるほど…。ゆるゆる登ります。マイペースで。 峠は空が見えてピーク。 小さな駐車場があり、ここは景勝地の薩た峠。おばちゃんがみかんを売ってる。 そして、見えるは富士の姿。 江戸時代から東海道の難所としてある薩た峠。おそらく標高はそんなにない。多分１５０ｍくらい。 ここから見る富士山は、由比の東名高速、東海道本線など太平洋にへばりつく交通と、その先に見える富士として有名。 今日の天気は最高。富士がくっきり。 次々に人がやってくる。 周りはみかん畑。静岡は茶畑のイメージがあるけど、この辺はみかんなんだな。 ここから一気に下る。由比へ向かう道は凄く急だ！ あぶねぇ！ 由比の宿場町をブラブラフラフラ、、、駅のスタンプに走るMr.J。便乗して、自分もペタンコ。 でもそろそろ時間がなくなってくるのか…。 既に陽は傾いている…。 由比から蒲原宿、蒲原駅の駅スタンプに走るMr.J。 蒲原宿はどこだぁ。と探しながら、道を間違える。 うぉ！登ってるし！Ｕターンだし！  そして見えてくるのは富士川。富士山！ ところで、こんなにのんびりで良いのだろうか…。 いや、実はよくない。 帰りの電車は！ 富士川駅。電車の発車は３０分！ やべっ！早いとこ輪行しようよ！ 焦りながら自転車分解！ はいらねぇ！行きではすっきり入ったのに！ 強引なパッキングで熱海行き東海道線に乗車。 これで今回は終了。 |
 さて、ローソンにて食料を買い、薩た峠へとペダルを漕ぐ。峠道は旧東海道。今はハイキング道となっている。当然自転車では困難なので、旧道で目指す。 勾配があったが、菜の花が春を演出し、気を和らげてくれる。 峠には直ぐに到着。標高は100m位だろうか。 展望台からは富士山の眺めが素晴らしい。空気が澄んでスッキリ見通せている。 もっと展望が良いのは、旧東海道の道を少し戻った場所がさらに素晴らしい。 一眼レフを持った人が大勢構え、各々富士山を撮っている。 この場所から見える風景は、東海道の中で唯一変わっていない場所だそうだ。 展望台でみかんを一袋買い、ビタミン補給し峠を下る。 興津側は一定勾配だったのだが、由比側最初こそ穏やかだが、急に前転しそうな急勾配になり、ちと恐い。 車も時折来るから尚更だ。 さて、峠も下り由比宿、蒲原宿をじっくり見たい所だが、時刻は14時半。 今回富士川駅から輪行して帰るつもりで、16時10分に乗らねばいけない。 「間に合わんではないか。」 泣く泣く、ほぼ素通り。  しかーし。このまま帰るわけにはいかない。富士川河川敷にて富士山を撮る。これを実行せず帰れんのだ。 「やはり富士山は素晴らしい。いや〜今日は本当来て良かった。」 さて帰ろう。 富士川駅に向かう男二人。だがしかし！現在時刻15時45分。目標時刻が迫っている。 そしてなぜかMr.Kも富士川駅に。 「あれ？沼津まで走るのでは？」 「いや、ここから帰るよ。」 とMr.K。 そうなのか。 さて、時間は無い。時刻表を見れば双方16時10分の電車。 あと20分も無い。行けるか。 バタバタで用意し、双方何とか16時10分に間に合う。Mr.Kは東京へ、私は大阪へ。 |
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なんでこんなにバタバタなんだろうか…。 |
なんでこんな忙しいんだろうか。 |
ハッキリ言って寒い。寒さが身に浸みる。
本当は峠で出会うはずであった人。