せれなって南蛇井？こーなー （やる気ねぇタイトルだなぁ…）
セレナとは、日産の車です。車種で言うと、ワゴン、最近の言い方だとワンボックス・ミニバンです。
もともと 「セレナ」って言う名は、スペイン語で「晴れ晴れとしたとか、穏やかな」っていう意味なんだそうです。
社会人１年目。２度目のボーナスで買ったのがＳＥＲＥＮＡくんであった。それ以来、彼は静かに佇んでいる…。
ＳＥＲＥＮＡの歴史はこんなん
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１９８５年 Ｃ２２ バネット |
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１９９１年 初代セレナ（バネット・セレナ） |
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まぁもっと昔があるんだえおうけども型式から言うとここら辺がスタートかな？ |
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ミニバンとしてのスタート。 |
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１９９６年 ２代目セレナ |
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マイナーチェンジでMyセレナへ |
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ここが、ほんとにミニバン。エンジンもボンネットにちゃんと入れて、これでミニバンの出来上がり。 |
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まぁ、うんちくは置いといて、やっぱ僕はこの顔が気に入っている。 |
いちおう、仕様でも書いてみる。意味も無く比べていたりする。
| ＳＥＲＥＮＡ （Ｃ２３型） | スカイラインＧＴＲ （Ｒ３４型） |
ひ・と・こ・と | ||
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スタイル |
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スカイラインの方が、なんつったって早そうで硬そうで強そうで空気を切り裂くって感じ。 | |
| 型 式 | Ｅ−ＫＢＣ２３ | ＧＦ−ＢＮＲ３４ | Ｃ２３とＲ３４。どっか似てない？ | |
| エンジン型式 | ＳＲ２０ＤＥ | RB26DETT | 型式SRはシルビアの流れを汲んでいます。 | |
| 種類 | 水冷直列４気筒DOHC | 水冷直列６気筒ＤＯＨＣ | ４か６の違い。単純に１．５倍じゃないんだよな。 | |
| 総排気量 | １９９８cc | ２５８８ｃｃ | 世界には８Ｌ Ｖ８なんてのもあるし、抑え目か。 | |
| 圧縮比 | ９．５ | ８．５ | この差が、何になるのか勉強中。 | |
| 最高出力 | １３０PS/６０００rpm | ２８０PS/６８００rpm | ここですね。倍以上の差がある。 | |
| 最大トルク | １７．５kgm/４８００rpm | ４０．０kgf/４４００rpm | これも…。セレナは８人も乗せるんだぞ！！ | |
| 燃料供給装置 | 電子制御燃料噴射装置 | 電子制御燃料噴射装置 | 同じ。 | |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラー | 無鉛プレミアムガソリン | ハイオクも、安い所で入れると８８円。 | |
| タンク容量 | ６０ Ｌ | ６５ Ｌ | ＦＣ ＲＸ−７は７０Ｌ。テスタロッサは１００超える。 | |
| ミッション | ５ＭＴ | ６MT/５MT | ミッションなら負けない。アニマルミッション。 | |
| 寸 法 | ４３５５×１６９５×１８３０mm | ４６００×１７８５×１３６０mm | 高さ以外はぐっと小さい。これが都心では便利。 | |
| ホイールベース | ２７３５mm | ２６６５mm | 数センチ違いか。 | |
| 最低地上高 | １７０mm | １４５／１３０mm | 500mlペットボトルも通らない！（起ってたら） | |
| 車両重量 | １４５０kg | １５４０kg | ＧＴ−Ｒの方が重いの？何故？ | |
| 車両総重量 | １８９０kg | １７６０ｋｇ | ２ｔ近いのかぁ。重いなぁ。（両方） | |
| 乗車定員 | ８人 | ４人 | Ｒが４人とは知らなかった。５人だと思ってたのに。 | |
| 最小回転半径 | ５．２m | ５．６m | クルクルクルクルクルクルクルクルクルクルクル | |
| 燃 費 | 10.26km/l | ８．１km/l (10.15モード) | 10.26遠出時の計測値。街乗りは7km/l前後 | |
| 駆動方式 | 後輪駆動（２ＷＤ） | ATTESA E-TS(4WD) | アテーサはチェーンが巻けないと聞くが… | |
| サ ス | 前 | 独立懸架ストラット式 | 独立懸架マルチリンク式 | 写真撮った。 |
| 後 | マルチリンク | 独立懸架マルチリンク式 | こっちはない。 | |
| タ イ ヤ | １９５／７０Ｒ１４ ９１Ｓ | ２４５/４０ＺＲ１８ | 一度パンクで右２輪を交換した・・。 | |
